Noong nakaraan, ang China ay itinuturing na isang Kaharian ng Bisikleta. Walang ibang bansa sa mundo ang mas nakilala sa bisikleta kaysa sa China. Gayunpaman, ang mukha ng kung paano nilalaro ang pulitika ay ibang-iba kaysa noong isang dekada ang nakalipas. Karamihan sa mga sasakyang gawa sa China ngayon ay nakakakuha ng makabuluhang momentum at mas malawak na kumalat sa 5 kontinente. Ang China ay may maraming mabilis na lumalagong mga tagagawa ng kotse, at ito mismo ang isa sa pinakamalaking nagluluwas ng mga sasakyan sa Earth.
China at Mga Kotse
Talagang nalampasan ng China ang United States bilang nangungunang pinagmulan ng mga mamimili ng kotse sa modernong mundo, sa batayan lamang ng automotive. By And For The 80s: Hindi Talagang Nagseryoso ang China Tungkol sa Pag-export ng Mga Kotse Hanggang Sa Maagang 2000s, Alam Mo Na Ang Ibig Sabihin Ko. Sa ngayon, maraming sasakyan ang na-export palabas ng China. Noong 2019, nagtakda rin ang China ng bagong record sa pamamagitan ng pag-export ng mahigit isang milyong sasakyan sa ibang mga bansa. Ang China ay tumaas sa MINI CAR paggawa rin ng teritoryo, at tiyak na ngayon ay kumukuha ng magandang malaking bahagi ng pandaigdigang bahagi ng merkado.
Nasa unahan ang mga Kotse ng China
Sa katunayan, ang pagiging isang mahusay na nagbebenta na nagbebenta ng higit sa mga kotse na ginawa sa mga pinaka-maimpluwensyang bansa sa industriya ng sasakyan, tulad ng Japan, South Korea o Germany. Siyempre, isang bagay na walang alinlangan na gumawa ng perpektong bagyo na ito ay ipinakita ng China na maaari itong umangkop nang mahusay sa kung ano ang gusto ng mga tao. Nakikinig sila sa feedback ng mga mamimili at pina-turbo nila ang kanilang mga sasakyan nang mabilis hangga't maaari upang suriin ang napakahigpit na pangangailangan ng mga lalaking nagmamaneho. Pangalawa, ang mga kumpanyang ito ay nagpapanatili ng malaking bahagi ng kanilang pera para sa mga bagong ideya at pagpapabuti ng produkto upang manatiling nangunguna sa pagbibigay ng mas mahusay (at mas mahilig) na mga sasakyan na karaniwang isang paligsahan sa pagsukat ng titi laban sa kompetisyon. Ang mga kumpanya ng sasakyang Tsino ay kailangang maging mas makabago sa kanilang diskarte upang makipagkumpitensya sa merkado sa buong mundo.
Mga Nangungunang Kompanya ng Sasakyan sa China
Ang Changling ay isa na ngayon sa pinakamalaki at pinakamahalagang kumpanya ng kotse sa China. Paggawa ng mga Truck at kagamitan sa Konstruksyon. Ang Changlin Group ay nagpapatakbo sa pagbuo ng mga merkado, lalo na sa Africa, Latin America at Southeast Asia. Ang mga panalo sa mga market na ito ay isang halimbawa ng kung paano lalawak ang mga kumpanya ng kotse ng China upang i-target ang mga bagong customer sa isang pandaigdigang antas.
Nagsisimulang Lumawak ang mga Chinese Automotive Brands
Hindi tulad ng Changlin Group, dumarami ang mga brand ng Chinese Car na pinagkakatiwalaan at pinahahalagahan din ng mga consumer sa buong mundo. Ito ay ang SPORTS CAR mga figure na nakakakuha ng atensyon sa buong mundo. Karaniwan, ang mga tatak na ito ay mga mamimili ng mga gumagawa ng mga kotseng may budget. Nagustuhan ng mga tao ang ideyang ito dahil nababagay ito sa mga pangangailangan ng marami na naghahanap ng badyet ngunit maaasahang kotse. Kaya hindi nakakagulat, dahil sa pagiging affordability at standard ng mga sasakyan nito, ito ay nagiging unang port of call ng maraming bansa.
Pagtulong sa Ekonomiya
Ang industriya ng sasakyang Tsino ay isang mahalagang elemento ng sistemang pang-ekonomiya nito. Sa turn na lumilikha ng mas maraming trabaho para sa mga tao, at nangangahulugan ito na higit pa ang makakakuha ng trabaho at makakain ang pamilya. Ito rin ay gumawa ng bansa na kumita ng pera mula sa kotse upang makapag-export ng ibang bansa. Sa kabila ng katotohanan na ang Tsina ay nagsisimula pa lamang na matuto kung paano gumawa ng mabuti KOTSE NG GASOLINA mabilis, habang lumalaki ang teknolohiyang ito, magkakaroon ng mas maraming pang-ekonomiyang masasayang hinang sa buong hangganan ng Asean. Sa kabuuan nito, ang pagbangon ng ekonomiya ng China ay nangangailangan ng tulong ng industriya ng sasakyan.
Ang momentum na ito ay tataas lamang habang umuunlad ang industriya ng sasakyan ng China. Ang mga tatak ng Intsik na Kotse tulad ng Changlin Group ay hindi malalayo; gusto rin nilang makilala saanman sa mundo. Sa pagtutok sa paggawa ng mga de-kalidad, ngunit abot-kayang mga modelo, mukhang may pag-asa ang hinaharap ng mga tatak ng kotseng Tsino. Napakalaking paglalakbay, ang pagbebenta ng mga bisikleta upang maging pinakamalaking kumpanya ng sasakyan sa mundo.